Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh

October 2020 - November 2023

€ 79.061Prijs vanaf

90.0 kWhAccu Bruikbaar

310 km *Actieradius

290 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Geen nieuw model bekend, klik hier voor vergelijkbare modellen
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 79.061

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Oktober 2020
Te bestellen tot November 2023
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 473 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 634 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 78.041.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Voor voertuigen die meer dan 5 jaar niet nieuw te koop zijn wordt geen bijtelling weergegeven.

Praktische Actieradius tussen 220 - 455 km

Stad - Winter * 330 km
Snelweg - Winter * 220 km
Gecombineerd - Winter * 270 km
Stad - Zomer * 455 km
Snelweg - Zomer * 265 km
Gecombineerd - Zomer * 340 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u * 12.0 sec
Topsnelheid 160 km/u
Actieradius Elektrisch * 310 km
Totaal Vermogen 150 kW (204 pk)
Totaal Koppel 366 Nm
Aandrijving Voor

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 100.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 288
Architectuur 400 V
Garantie periode Geen Data
Garantie afstand Geen Data
Capaciteit Bruikbaar 90.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 96s3p
Nominaal Voltage 352 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->310 km) 9u45m
Laadsnelheid 32 km/u
Kosten Publiek Laden € 10,15 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen (max) 110 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 96 kW DC
Laadtijd (31->248 km) 41 min
Laadsnelheid 310 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 20,30 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 310 km
Verbruik Voertuig * 290 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 3.3 l/100km

NEDC Normering

Actieradius 421 km
Verbruik Normering 262 Wh/km
Verbruik Voertuig 214 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.4 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 370 km
Verbruik Normering 278 Wh/km
Verbruik Voertuig 243 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 3.1 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.7 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 332 km
Verbruik Normering 284 Wh/km
Verbruik Voertuig 271 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 3.2 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 3.0 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 198 - 409 Wh/km

Stad - Winter * 273 Wh/km
Snelweg - Winter * 409 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 333 Wh/km
Stad - Zomer * 198 Wh/km
Snelweg - Zomer * 340 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 265 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Afmeting en Gewicht

Lengte 5140 mm
Breedte 1928 mm
Breedte met spiegels 2244 mm
Hoogte 1912 mm
Wielbasis 3200 mm
Massa Rijklaar 2530 kg
Toegestane Max. Massa 3500 kg
Laadvermogen Maximaal 1070 kg
Bagageruimte 990 L
Bagageruimte Max 4630 L
Bagageruimte Voor Geen Data
Daklast Maximaal 150 kg
Trekhaak Mogelijk Nee
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal 0 kg

Overige

Zitplaatsen 9 personen
Isofix Voorbereid Geen Data
Draaicirkel 12.9 m
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Geen Data
Carrosserie Bestelwagen
Segment N - Commercial
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Nee
WP Standaarduitrusting -

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling 8% / 22%
8% beperkt tot € 45.000
Netto (Schijf 1) € 338 /mnd
Netto (Schijf 2) € 448 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling 12% / 22%
12% beperkt tot € 40.000
Netto (Schijf 1) € 407 /mnd
Netto (Schijf 2) € 543 /mnd

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 466 /mnd
Netto (Schijf 2) € 622 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46u15m 7 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28u45m 11 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 18u15m 17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14u30m 21 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9u45m 32 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 32 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9u45m 32 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 6,67
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 11,02
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 17,40
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 5,80
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 10,15
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 13,05
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 min 160 km/u
CCS (150 kW DC) 110 kW † 96 kW † 41 min 310 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 14,21
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 20,30
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 24,65
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Alles over de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh was leverbaar tussen Oktober 2020 en November 2023. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh is € 79.061. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh is 150 kW (204 pk). Het maximale koppel is 366 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een geschatte acceleratie van 0 naar 100 km/u in 12.0 seconde gehaald. De topsnelheid is 160 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh heeft een capaciteit van 100 kWh. Daarvan is 90 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 310 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 220 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 455 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 9 uur 45 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 46 uur 15 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 110 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 96 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 45 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 215 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh is ongeveer 29 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 3.3 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 40.9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 19.8 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Mercedes-Benz eVito Tourer L2 90 kWh stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Mercedes-Benz

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de eVito op de officiële site van Mercedes-Benz.

Naar de eVito op de website van Mercedes-Benz.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Mercedes-Benz eVito Tourer L2 41 kWh, die bestelbaar was van August 2019 tot June 2020. Het vorige model was €24684 goedkoper, had 190 km minder actieradius, 33% langzamere acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.

Voorgaand model Mercedes-Benz eVito Tourer L2 41

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk