Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

February 2022 - December 2022

€ 57.495Prijs vanaf

75.0 kWhAccu Bruikbaar

350 km *Actieradius

214 Wh/km *Verbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
Volvo XC40 Recharge Twin MotorVolvo XC40 Recharge Twin Motor
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 57.495

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Februari 2022
Te bestellen tot December 2022
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 318 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 425 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 56.330.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Voor voertuigen die meer dan 5 jaar niet nieuw te koop zijn wordt geen bijtelling weergegeven.

Praktische Actieradius tussen 250 - 510 km

Stad - Winter * 355 km
Snelweg - Winter * 250 km
Gecombineerd - Winter * 300 km
Stad - Zomer * 510 km
Snelweg - Zomer * 310 km
Gecombineerd - Zomer * 395 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 4.9 sec
Topsnelheid 180 km/u
Actieradius Elektrisch * 350 km
Totaal Vermogen 300 kW (408 pk)
Totaal Koppel 660 Nm
Aandrijving AWD

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 78.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 324
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 75.0 kWh
Kathodemateriaal NCM
Pack Samenstelling 108s3p
Nominaal Voltage 400 V
Vormfactor Pouch
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->350 km) 8u15m
Laadsnelheid 44 km/u
Kosten Publiek Laden € 7,49 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max) 149 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 108 kW DC
Laadtijd (35->280 km) 31 min
Laadsnelheid 470 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 14,98 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius * 350 km
Verbruik Voertuig * 214 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig * 2.4 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 436 km
Verbruik Normering 205 Wh/km
Verbruik Voertuig 172 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.3 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.9 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 400 km
Verbruik Normering 216 Wh/km
Verbruik Voertuig 188 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 2.4 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 2.1 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 147 - 300 Wh/km

Stad - Winter * 211 Wh/km
Snelweg - Winter * 300 Wh/km
Gecombineerd - Winter * 250 Wh/km
Stad - Zomer * 147 Wh/km
Snelweg - Zomer * 242 Wh/km
Gecombineerd - Zomer * 190 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 97%
Inzittend Kind 87%
Jaar van Beoordeling 2018
Kwetsbare Weggebruikers 71%
Safety Assist 76%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4425 mm
Breedte 1873 mm
Breedte met spiegels 2034 mm
Hoogte 1652 mm
Wielbasis 2702 mm
Massa Rijklaar 2188 kg
Toegestane Max. Massa 2650 kg
Laadvermogen Maximaal 562 kg
Bagageruimte 419 L
Bagageruimte Max 1295 L
Bagageruimte Voor 31 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1800 kg
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.4 m
Platform Volvo CMA
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie SUV
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Ja
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 318 /mnd
Netto (Schijf 2) € 425 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38u30m 9 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 uur 15 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 15u15m 23 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 uur 29 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8u15m 42 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 42 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8u15m 42 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,92
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 8,13
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 12,84
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 4,28
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 7,49
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 9,63
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric.

Lees meer over het snelladen van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric op de site van Fastned.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 68 min 210 km/u
CCS (150 kW DC) 149 kW † 108 kW † 31 min 470 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 10,49
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 14,98
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 18,19
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Alles over de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric was leverbaar tussen Februari 2022 en December 2022. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric (2022) is een nieuw model bekend: Volvo XC40 Recharge Twin Motor (2022).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric is € 57.495. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric is 300 kW (408 pk). Het maximale koppel is 660 Nm. De aandrijving is via alle wielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 4.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 180 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric heeft een capaciteit van 78 kWh. Daarvan is 75 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een geschatte actieradius van ongeveer 350 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 250 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 510 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 8 uur 15 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 38 uur 30 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 149 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 108 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 35 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 245 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het geschatte energieverbuik van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric is ongeveer 21.4 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.4 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 30 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 14.7 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Volvo

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de XC40 op de officiële site van Volvo.

Naar de XC40 op de website van Volvo.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric, die bestelbaar was van February 2021 tot February 2022. Het vorige model was €1045 goedkoper, had 15 km minder actieradius, dezelfde acceleratie en 5% meer stroomverbruik.

Voorgaand model Volvo XC40 Recharge Twin Pure El

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk