Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric

February 2022 - December 2022

56.150 €Grundpreis

75.0 kWhNutzbare Batterie

350 km *Reale Reichweite

214 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

Ein neues Modell ist auf dem Markt:

Volvo XC40 Recharge Twin Motor

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 56.150 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	Februar 2022
Bestellbar bis	Dezember 2022

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 250 - 510 km

Stadt - Winter *	355 km
Autobahn - Winter *	250 km
Kombiniert - Winter *	300 km

Stadt - Sommer *	510 km
Autobahn - Sommer *	310 km
Kombiniert - Sommer *	395 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	4.9 sec
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Reichweite *	350 km

Leistung	300 kW (408 PS)
Max. Drehmoment	660 Nm
Antrieb	Allrad

Batterie

Batteriekapazität	78.0 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	324
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität	75.0 kWh
Kathodenmaterial	NCM
Pack Konfiguration	108s3p
Nennspannung	400 V
Formfaktor	Pouch
Name / Referenz	Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->350 km)	8h15m
Ladegeschwindigkeit	44 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	149 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	108 kW DC

Ladezeit (35->280 km)	31 min
Ladegeschwindigkeit	470 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite *	350 km
Fahrzeugverbrauch *	214 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent *	2.4 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite	436 km
Nennverbrauch	205 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	172 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.3 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.9 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite	400 km
Nennverbrauch	216 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	188 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	2.4 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	2.1 l/100km

TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 147 - 300 Wh/km

Stadt - Winter *	211 Wh/km
Autobahn - Winter *	300 Wh/km
Kombiniert - Winter *	250 Wh/km

Stadt - Sommer *	147 Wh/km
Autobahn - Sommer *	242 Wh/km
Kombiniert - Sommer *	190 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	97%
Insassenschutz Kinder	87%

Bewertungsjahr	2018
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	71%
Sicherheitsassistenten	76%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4425 mm
Breite	1873 mm
Breite inkl. Spiegel	2034 mm
Höhe	1652 mm
Radstand	2702 mm
Leergewicht (EG)	2188 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2650 kg
Nutzlast	537 kg

Ladevolumen	419 L
Ladevolumen max.	1295 L
Ladevolumen vorne	31 L
Dachlast	75 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1800 kg
Stützlast	100 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11.4 m
Fahrzeugplattform	Volvo CMA
Reine BEV-Plattform	Nein

Karosseriebauform	SUV
Segment	Kompaktklasse
Dachreling	Ja
Wärmepumpe (WP)	Ja
WP Serienausstattung	Ja

Gehe zum XC40 auf der offiziellen Volvo Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38h30m	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 Stunden	15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 Stunden	29 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8h15m	42 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8h15m	42 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	68 min	210 km/h
CCS (150 kW DC)	149 kW †	108 kW †	31 min	470 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Vorgängermodell

Das auf dieser Seite gezeigte Modell ist der Nachfolger vom Volvo XC40 Recharge Twin Pure Electric, bestellbar von February 2021 bis February 2022. Das Vorgängermodell war €3100 teurer, hatte 15 km weniger Reichweite, eine gleiche Beschleunigung und war 5% ineffizienter.

Vorgängermodell Volvo XC40 Recharge Twin Pure El

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