Ford Mustang Mach-E SR RWD

November 2022 - October 2023

€ 53.900Prijs vanaf

70.0 kWhAccu Bruikbaar

375 kmActieradius

187 Wh/kmVerbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
Ford Mustang Mach-E SR RWDFord Mustang Mach-E SR RWD
of
bekijk hier het volledige archief

Laatst bekende vanafprijs € 53.900

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van November 2022
Te bestellen tot Oktober 2023
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 299 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 401 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 52.400.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Voor voertuigen die meer dan 5 jaar niet nieuw te koop zijn wordt geen bijtelling weergegeven.

Praktische Actieradius tussen 270 - 555 km

Stad - Winter 375 km
Snelweg - Winter 270 km
Gecombineerd - Winter 320 km
Stad - Zomer 555 km
Snelweg - Zomer 340 km
Gecombineerd - Zomer 430 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 6.9 sec
Topsnelheid 180 km/u
Actieradius Elektrisch 375 km
Totaal Vermogen 198 kW (269 pk)
Totaal Koppel 430 Nm
Aandrijving Achter

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 75.7 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 288
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 70.0 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 96s3p
Nominaal Voltage Geen Data
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen 11 kW AC
Laadtijd (0->375 km) 7u30m
Laadsnelheid 50 km/u
Kosten Publiek Laden € 6,54 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Voor
Laadvermogen (max) 109 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 78 kW DC
Laadtijd (37->300 km) 40 min
Laadsnelheid 390 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 13,09 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Ja
Ondersteund Protocol ISO 15118-2
Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.
(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 375 km
Verbruik Voertuig 187 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2.1 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 440 km
Verbruik Normering 172 Wh/km
Verbruik Voertuig 159 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 126 - 259 Wh/km

Stad - Winter 187 Wh/km
Snelweg - Winter 259 Wh/km
Gecombineerd - Winter 219 Wh/km
Stad - Zomer 126 Wh/km
Snelweg - Zomer 206 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 163 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 92%
Inzittend Kind 86%
Jaar van Beoordeling 2021
Kwetsbare Weggebruikers 69%
Safety Assist 82%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4713 mm
Breedte 1881 mm
Breedte met spiegels 2097 mm
Hoogte 1624 mm
Wielbasis 2984 mm
Massa Rijklaar 2044 kg
Toegestane Max. Massa 2555 kg
Laadvermogen Maximaal 611 kg
Bagageruimte 322 L
Bagageruimte Max 1420 L
Bagageruimte Voor 100 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 750 kg
Kogeldruk Maximaal 30 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 11.6 m
Platform Geen Data
EV Specifiek Platform Geen Data
Carrosserie SUV
Segment D - Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Nee
WP Standaarduitrusting -

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2022

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 35.000
Netto (Schijf 1) € 291 /mnd
Netto (Schijf 2) € 389 /mnd

Op kenteken in 2023

Bijtelling 16% / 22%
16% beperkt tot € 30.000
Netto (Schijf 1) € 299 /mnd
Netto (Schijf 2) € 401 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Ford Mustang Mach-E SR RWD (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Ford Mustang Mach-E SR RWD. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 36 uur 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22u15m 17 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 14u15m 26 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11u15m 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7u30m 50 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7u30m 50 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7u30m 50 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 4,30
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 7,11
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 11,22
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,74
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 6,54
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 8,42
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Ford Mustang Mach-E SR RWD (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Ford Mustang Mach-E SR RWD.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 66 min 230 km/u
CCS (150 kW DC) 109 kW † 78 kW † 40 min 390 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 9,16
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 13,09
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 15,90
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Alles over de Ford Mustang Mach-E SR RWD

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Ford Mustang Mach-E SR RWD was leverbaar tussen November 2022 en Oktober 2023. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Ford Mustang Mach-E SR RWD voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de Ford Mustang Mach-E SR RWD (2022) is een nieuw model bekend: Ford Mustang Mach-E SR RWD (2023).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Ford Mustang Mach-E SR RWD is € 53.900. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Ford Mustang Mach-E SR RWD is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Ford Mustang Mach-E SR RWD is 198 kW (269 pk). Het maximale koppel is 430 Nm. De aandrijving is via de achterwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6.9 seconde gehaald. De topsnelheid is 180 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Ford Mustang Mach-E SR RWD heeft een capaciteit van 75.7 kWh. Daarvan is 70 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 375 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 270 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 555 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 11 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 36 uur.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 109 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 78 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 40 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 260 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Ford Mustang Mach-E SR RWD is ongeveer 18.7 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 2.1 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 25.9 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 12.6 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Ford Mustang Mach-E SR RWD stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Ford

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Mustang Mach-E op de officiële site van Ford.

Naar de Mustang Mach-E op de website van Ford.

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Ford Mustang Mach-E SR RWD, die bestelbaar was van May 2022 tot November 2022. Het vorige model was €7300 duurder, had dezelfde actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.

Voorgaand model Ford Mustang Mach-E SR RWD

Voorgaand model

Het model op deze pagina is de opvolger van de Ford Mustang Mach-E ER RWD, die bestelbaar was van April 2022 tot November 2022. Het vorige model was €13460 duurder, had 105 km meer actieradius, dezelfde acceleratie en hetzelfde stroomverbruik.

Voorgaand model Ford Mustang Mach-E ER RWD

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk