Opel Corsa-e

March 2020 - November 2021

€ 30.599Prijs vanaf

46.3 kWhAccu Bruikbaar

285 kmActieradius

162 Wh/kmVerbruik

Deze elektrische auto wordt niet meer verkocht

Er is een nieuw model bekend:
Opel Corsa-eOpel Corsa-e
of
bekijk hier het volledige archief
SEPP: Subsidie voor particulieren!
Deze auto komt als occasion mogelijk in aanmerking voor een subsidie van € 2.000.
Klik hier voor meer informatie over de subsidieregeling.

Laatst bekende vanafprijs € 30.599

Beschikbaarheid Niet bestelbaar
Te bestellen van Maart 2020
Te bestellen tot November 2021
Netto Bijtelling (Schijf 1) € 110 /mnd
Netto Bijtelling (Schijf 2) € 147 /mnd
Wegenbelasting (MRB) € 0 /mnd
Getoonde prijs is de laatst bekende consumentenadviesprijs incl. BTW en onvermijdelijke kosten. Fiscale vanafprijs is € 29.599.
De daadwerkelijke netto bijtelling hangt af van het de datum waarop het voertuig op kenteken is gezet.
Voor voertuigen die meer dan 5 jaar niet nieuw te koop zijn wordt geen bijtelling weergegeven.

Praktische Actieradius tussen 200 - 425 km

Stad - Winter 280 km
Snelweg - Winter 200 km
Gecombineerd - Winter 235 km
Stad - Zomer 425 km
Snelweg - Zomer 260 km
Gecombineerd - Zomer 325 km
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route. Meer info.
(Advertisement)

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 8.1 sec
Topsnelheid 150 km/u
Actieradius Elektrisch 285 km
Totaal Vermogen 100 kW (136 pk)
Totaal Koppel 260 Nm
Aandrijving Voor

Accu / Tractiebatterij

Capaciteit 50.0 kWh
Batterij Type Lithium-ion
Aantal Cellen 216
Architectuur 400 V
Garantie periode 8 jaar
Garantie afstand 160,000 km
Capaciteit Bruikbaar 46.3 kWh
Kathodemateriaal Geen Data
Pack Samenstelling 108s2p
Nominaal Voltage 400 V
Vormfactor Geen Data
Naam / Referentie Geen Data

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting Type 2
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen † 7.4 kW AC
Laadtijd (0->285 km) † 7u30m
Laadsnelheid † 39 km/u
Kosten Publiek Laden € 5,67 per 100 km

Snelladen

Laadaansluiting CCS
Locatie Laadpoort Linkerzijde - Achter
Laadvermogen (max) 101 kW DC
Laadvermogen (10-80%) 78 kW DC
Laadtijd (28->228 km) 26 min
Laadsnelheid 460 km/u
Autocharge Ondersteund Ja
Kosten Snelladen € 11,34 per 100 km

Plug & Charge

Plug & Charge Ondersteund Nee
Ondersteund Protocol -
† Om dit laadvermogen te bereiken is een 1-fase aansluiting met 32A per fase benodigd. Bij openbare laadpalen komt dit soms voor, maar in woningen komt dit amper voor. In de praktijk is het laadvermogen 3.7 kW met een laadtijd van 14u45m en een laadsnelheid van 19 km/u.

Kosten (snel)laden op basis van gemiddelde laadkosten incl. BTW in Nederland. Kosten per 100 kilometer op basis van Real Range.

(Advertisement)

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen -
Aansluitingen Exterieur -
Aansluitingen Interieur -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen -

Energieverbruik

EVDB Real Range

Actieradius 285 km
Verbruik Voertuig 162 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 1.8 l/100km

WLTP Normering (TEL)

Actieradius 337 km
Verbruik Normering 165 Wh/km
Verbruik Voertuig 137 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.5 l/100km

WLTP Normering (TEH)

Actieradius 334 km
Verbruik Normering 166 Wh/km
Verbruik Voertuig 139 Wh/km
CO2 Uitstoot 0 g/km
Benzine Equivalent Normering 1.9 l/100km
Benzine Equivalent Voertuig 1.6 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Normering = officiele gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen.
Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Praktisch Energieverbruik tussen 109 - 232 Wh/km

Stad - Winter 165 Wh/km
Snelweg - Winter 232 Wh/km
Gecombineerd - Winter 197 Wh/km
Stad - Zomer 109 Wh/km
Snelweg - Zomer 178 Wh/km
Gecombineerd - Zomer 142 Wh/km
Indicatie van het werkelijke energieverbruik. Winter: slechtse geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. Het daadwerkelijke energieverbruik hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, klimaat en route.
(Advertisement)

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
Inzittende Volwassene 84%
Inzittend Kind 86%
Jaar van Beoordeling 2019
Kwetsbare Weggebruikers 66%
Safety Assist 69%
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Afmeting en Gewicht

Lengte 4060 mm
Breedte 1765 mm
Breedte met spiegels 1960 mm
Hoogte 1433 mm
Wielbasis 2538 mm
Massa Rijklaar 1530 kg
Toegestane Max. Massa 1920 kg
Laadvermogen Maximaal 490 kg
Bagageruimte 309 L
Bagageruimte Max 1118 L
Bagageruimte Voor 0 L
Daklast Maximaal 0 kg
Trekhaak Mogelijk Nee
Trekgewicht Ongeremd 0 kg
Trekgewicht Geremd 0 kg
Kogeldruk Maximaal 0 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 10.4 m
Platform PSA eCMP
EV Specifiek Platform Nee
Carrosserie Hatchback
Segment B - Compacte Klasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Bijtelling Overzicht

Op kenteken in 2020

Bijtelling 8% / 22%
8% beperkt tot € 45.000
Netto (Schijf 1) € 74 /mnd
Netto (Schijf 2) € 98 /mnd

Op kenteken in 2021

Bijtelling 12% / 22%
12% beperkt tot € 40.000
Netto (Schijf 1) € 110 /mnd
Netto (Schijf 2) € 147 /mnd
Getoonde bijtelling geldt voor een periode van 60 maanden vanaf de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating.
Overdracht van eigendom heeft hierop geen invloed. Na 60 maanden wordt het percentage vastgesteld conform de dan geldende regels.
Berekeningen over toekomstige jaren kunnen op basis van een Belastingplan zijn en aan wijzigingen onderhevig zijn.
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken. Aan deze informatie kunnen geen rechten ontleend worden.

Opladen van Opel Corsa-e (0 -> 100%)

Opladen kan thuis via het stopcontact of eigen oplaadpaal, publiek laden gaat altijd via een oplaadpaal. Hoe snel de auto oplaadt hangt af van de oplaadpaal die gebruikt wordt en wat het maximale laadvermogen van de auto is. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het opladen van de Opel Corsa-e. Per mogelijkheid staat vermeld hoe snel de accu van leeg naar vol geladen kan worden.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid
Standaard 7.4 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23u45m 12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14u45m 19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 9u30m 30 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7u30m 38 km/u
3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 14u45m 19 km/u
3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 9u30m 30 km/u
3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 7u30m 38 km/u
Optionele 11.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23u45m 12 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14u45m 19 km/u
1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 9u30m 30 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7u30m 38 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 uur 57 km/u
3-fase 25A (17 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 uur 57 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 uur 57 km/u

† = Laadvermogen beperkt door lader in voertuig.

Wat kost het opladen?
Locatie
1 kWh100 km
Thuis Laden (laag)
€ 0,23€ 3,73
Thuis Laden (gemiddeld)
€ 0,38€ 6,16
Thuis Laden (hoog)
€ 0,60€ 9,72
Publiek Laden (laag)
€ 0,20€ 3,24
Publiek Laden (gemiddeld)
€ 0,35€ 5,67
Publiek Laden (hoog)
€ 0,45€ 7,29
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor thuis laden zijn afhankelijk van het energiecontract. De daadwerkelijke prijzen voor het publiek laden zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal. In samenwerking met laadpastop10.nl .
(Advertisement)

Snelladen van Opel Corsa-e (10 -> 80%)

Snelladen is vooral bedoeld om onderweg in korte tijd veel actieradius toe te voegen. Over het algemeen geldt dat naarmate de batterij verder opgeladen wordt, de laadsnelheid afneemt. Met name boven 80% lading neemt de laadsnelheid fors af. Een snellaadsessie betreft dus bijna nooit een leeg-vol lading. Hoe snel de auto oplaadt, hangt af van het snellaadpunt dat gebruikt wordt en welk laadvermogen de auto aan kan. In onderstaande tabel staan alle mogelijkheiden voor het snelladen van de Opel Corsa-e.

  • Maximaal: het piekvermogen geleverd door de snellader
  • Gemiddeld: het gemiddelde laadvermogen geleverd door de snellader over een sessie van 10% tot 80%
  • Tijd: de tijd benodigd om van 10% tot 80% op te laden
  • Snelheid: de gemiddelde snelheid waarmee van 10% tot 80% geladen wordt
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Maximaal Gemiddeld Tijd Snelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 49 kW † 42 min 280 km/u
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 26 min 460 km/u
Laadcurve

Data beschikbaar gesteld door Fastned

Dit voertuig ondersteunt Autocharge
Dit voertuig ondersteunt geen Plug & Charge

† = Snellaadvermogen beperkt door het voertuig.

Autocharge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten.

Plug & Charge: automatisch starten van een laadsessie bij ondersteunde CCS laadpunten conform ISO 15118.

De daadwerkelijke laadsnelheid kan door o.a. buitentemperatuur, staat van de accu en rijstijl afwijken van de getoonde gegevens.

Wat kost het snelladen?
Locatie
1 kWh100 km
Snelladen (laag)
€ 0,49€ 7,94
Snelladen (gemiddeld)
€ 0,70€ 11,34
Snelladen (hoog)
€ 0,85€ 13,77
Indicatie van kosten incl. BTW, de daadwerkelijke prijzen voor snelladen zijn afhankelijk van de gebruikte laadpas en laadpaal.
In samenwerking met laadpastop10.nl .

Nieuws over de Opel Corsa-e

Autotest – Rijden met Opel Corsa-e (2020) in Nederland

Gepubliceerd: 24 juli 2020 08:23 | ZERauto.nl Om de nieuwe volledig elektrische Opel Corsa-e echt op waarde te schatten, moet je hem eigenlijk een paar dagen rijden. Pas dan leer je hem goed kennen. Een proefrit bij de dealer van een paar uur is in die zin wellicht iets te kort. Om je een zo goed mogelijk beeld van de elektrische Corsa te geven, zetten…

Autotest – de elektrische Opel Corsa-e (2020)

Gepubliceerd: 27 maart 2020 09:33 | ZERauto.nl De zesde generatie Opel Corsa staat op een zogeheten multi-energy platform. Dat wil zeggen dat Opel de Corsa kan aanbieden met diverse aandrijflijnen, zoals benzine en diesel. Voor het eerst is er ook een volledig elektrische Opel Corsa: de Corsa-e. Van de Peugeot e-208, Peugeot e-2008 en DS 3 Crossback…

Opel Corsa-e binnenkort bij de dealer – een korte kennismaking

Gepubliceerd: 12 maart 2020 15:01 | E-Drivers In het streven naar een elektrische toekomst is Opel de volledig elektrische Corsa-e aan het pushen. Dit model staat als het goed is eind deze maand bij de meeste Opel-dealers in de showroom. Na de Ampèra is dit de eerste volledig elektrische Opel en het eerste elektrische model van Opel sinds de overname…

Alles over de Opel Corsa-e

Niet meer leverbaar

Deze elektrische auto is niet meer leverbaar. De Opel Corsa-e was leverbaar tussen Maart 2020 en November 2021. Gegevens zoals bijtelling, aanschafprijs en leaseprijs zijn van toepassing op het jaar waarin de Opel Corsa-e voor het laatst leverbaar was. Sommige data is mogelijk niet meer van toepassing.

Van de Opel Corsa-e (2020) is een nieuw model bekend: Opel Corsa-e (2021).

Laatst bekende prijs

Dit voertuig wordt niet meer geproduceerd en is niet nieuw te koop. De laatst bekende nieuwprijs van de Opel Corsa-e is € 30.599. Dit voertuig was minder dan 5 jaar gelden voor het laatst te koop. Als het voertuig nog zakelijk gereden wordt, kan bijtelling over het privégebruik van toepassing zijn. De hoogte van de bijtelling is afhankelijk van de datum waarop het voertuig voor het eerst op kenteken is gezet.

Lees hier meer over prijzen, lease en bijtelling

Aandrijving en prestaties

De Opel Corsa-e is een volledig elektrische auto (BEV). Het maximale vermogen van de Opel Corsa-e is 100 kW (136 pk). Het maximale koppel is 260 Nm. De aandrijving is via de voorwielen. Daarmee wordt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 8.1 seconde gehaald. De topsnelheid is 150 km/u.

Lees hier meer over de aandrijving en prestaties van een elektrische auto

Accu en opladen

De accu van de Opel Corsa-e heeft een capaciteit van 50 kWh. Daarvan is 46.3 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Hiermee wordt in de praktijk een actieradius van ongeveer 285 kilometer gehaald. De daadwerkelijke actieradius is echter sterk afhankelijk van factoren als rijgedrag, klimaat en route.

Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een actieradius van ongeveer 200 km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een actieradius van 425 km te behalen.

Opladen gaat via een Type 2 aansluiting en het standaard laadvermogen van de boordlader is 7.4 kW. Hiermee is de accu in ongeveer 7 uur 30 minuten vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Hiervoor is echter 1-fase benodigd met 32A beschikbaar. Bij openbare laadpalen is dit soms beschikbaar, maar in huishoudens komt dit amper voor. In de meeste gevallen is het maximale laadvermogen dan ook 3.7 kW en hiermee kan een laadtijd van 14 uur 45 minuten en een laadsnelheid van 19 km/u bereikt worden. Optioneel is een boordlader met een laadvermogen van 11.0 kW beschikbaar. Hiermee is de accu in ongeveer 5 uur vanaf leeg weer helemaal opgeladen. Bij opladen aan een stopcontact duurt dit ongeveer 23 uur 45 minuten.

Snelladen is mogelijk via een CCS aansluiting. Het maximale snellaadvermogen is 101 kW. De accu kan echter niet continu met dit vermogen geladen worden. In een gemiddelde snellaadsessie zal het gemiddelde snellaadvermogen ongeveer 78 kW zijn. De accu laadt daarmee in ongeveer 30 minuten van 10 tot 80%. Hiermee wordt ongeveer 195 kilometer aan actieradius toegevoegd.

Lees hier meer over het opladen van een elektrische auto

Energieverbruik

Het energieverbuik van de Opel Corsa-e is ongeveer 16.2 kWh/100km. Ter vergelijking: dit energieverbruik komt overeen met een brandstofverbruik van 1.8 l/100km bij een traditionele benzineauto.

Het daadwerkelijke energieverbruik hangt onder andere af van weeromstandigheden, terrein, gebruik van climate control en rijgedrag. Zo is bij lage temperaturen en continu rijden op hoge snelheid een energievebruik van ongeveer 23.2 kWh/100km te verwachten. Bij gematigde temperaturen en continu rijden op lage snelheid is echter een energieverbruik van 10.9 kWh/100km te behalen.

Lees hier meer over het energieverbruik van hybride en elektrische voertuigen

CO2 Uitstoot

De Opel Corsa-e stoot bij het rijden geen CO2 uit. Het betreft hier alleen de door het voertuig uitgestoten CO2. Bij de productie van elektriciteit komt namelijk bijna altijd CO2 vrij. Door echter op duurzaam opgewekte energie te rijden is bijna volledig zonder CO2 uitstoot te rijden. Ter vergelijking: ook bij de productie en het vervoer van fossiele brandstoffen komt CO2 vrij, maar deze uitstoot is moeilijker te reduceren.

Lees hier meer over CO2 Uitstoot van hybride en elektrische voertuigen

Meer informatie van Opel

Via onderstaande link is meer informatie te vinden over de Corsa-e op de officiële site van Opel.

Naar de Corsa-e op de website van Opel.

(Advertisement)
Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergelijk