Porsche Taycan Turbo Cross Turismo

July 2021 - January 2023

157.776 €Grundpreis

83.7 kWhNutzbare Batterie

395 km *Reale Reichweite

212 Wh/km *Verbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 157.776 €

Verfügbarkeit Nicht bestellbar
Bestellbar von Juli 2021
Bestellbar bis Januar 2023
Umweltbonus -
Kfz-Steuer 0 € mtl.
Geldwerter Vorteil -
Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite Prognose zwischen 285 - 555 km

Stadt - Winter * 385 km
Autobahn - Winter * 285 km
Kombiniert - Winter * 335 km
Stadt - Sommer * 555 km
Autobahn - Sommer * 365 km
Kombiniert - Sommer * 445 km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h 3.3 sec
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Reichweite * 395 km
Leistung 500 kW (680 PS)
Max. Drehmoment 850 Nm
Antrieb Allrad

Batterie

Batteriekapazität 93.4 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen
Anzahl Zellen 396
Architektur 800 V
Garantiezeitraum Keine Daten
Garantie Kilometerbegrenzung 160,000 km
Nutzbare Batteriekapazität 83.7 kWh
Kathodenmaterial NCM721
Pack Konfiguration 198s2p
Nennspannung 725 V
Formfaktor Keine Daten
Name / Referenz Keine Daten

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss Type 2
Platzierung Rechte Seite - Vorne
Platzierung 2 Linke Seite - Vorne
Ladeleistung 11 kW AC
Ladezeit (0->395 km) 9 Stunden
Ladegeschwindigkeit 44 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss CCS
Platzierung Rechte Seite - Vorne
Ladeleistung (max.) 268 kW DC
Ladeleistung (10-80%) 216 kW DC
Ladezeit (39->316 km) 17 min
Ladegeschwindigkeit 970 km/h
Autocharge Unterstützt Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt Ja
Unterstützter Protokoll ISO 15118-2
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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
Exterieur-Anschluss -
Interieur-Anschluss -

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2H über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -
V2G über DC Unterstützt Nein
Max. Ausgangsleistung -

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite * 395 km
Fahrzeugverbrauch * 212 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent * 2.4 l/100km

WLTP Werte (TEL)

Reichweite 452 km
Nennverbrauch 226 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 185 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.5 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.1 l/100km

WLTP Werte (TEH)

Reichweite 395 km
Nennverbrauch 259 Wh/km
Fahrzeugverbrauch 212 Wh/km
CO2 Emissionen 0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent 2.9 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent 2.4 l/100km
TEL = Test Energy Low | TEH = Test Energy High
Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch Prognose zwischen 151 - 294 Wh/km

Stadt - Winter * 217 Wh/km
Autobahn - Winter * 294 Wh/km
Kombiniert - Winter * 250 Wh/km
Stadt - Sommer * 151 Wh/km
Autobahn - Sommer * 229 Wh/km
Kombiniert - Sommer * 188 Wh/km
Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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Maße und Gewicht

Länge 4974 mm
Breite 1967 mm
Breite inkl. Spiegel 2144 mm
Höhe 1412 mm
Radstand 2904 mm
Leergewicht (EG) 2395 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM) 2880 kg
Nutzlast 560 kg
Ladevolumen 405 L
Ladevolumen max. 1171 L
Ladevolumen vorne 84 L
Dachlast 75 kg
Anhängerkupplung Option Nein
Anhängelast ungebremst 0 kg
Anhängelast gebremst 0 kg
Stützlast 0 kg

Verschiedenes

Sitze 5 Personen
Isofix Ja, 2 Sitze
Wendekreis 12 m
Fahrzeugplattform VW J1
Reine BEV-Plattform Ja
Karosseriebauform Kombi
Segment Oberklasse
Dachreling Nein
Wärmepumpe (WP) Ja
WP Serienausstattung Nein, optional
* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Porsche Taycan Turbo Cross Turismo zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschw.
Standard 11.0 kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 Stunden 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26h45m 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13h30m 29 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 Stunden 44 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 Stunden 44 km/h
Optional 22.0kW On-Board-Ladegerät
Haushaltssteckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 Stunden 9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26h45m 15 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13h30m 29 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 Stunden 44 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4h30m 88 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Porsche Taycan Turbo Cross Turismo.

  • Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
  • Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
  • Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
  • Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%
Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Ø Leistung Zeit Ladegeschw.
CCS (150 kW DC) 150 kW 142 kW † 26 min 630 km/h
CCS (300 kW DC) 268 kW † 216 kW † 17 min 970 km/h
Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug unterstützt Plug & Charge.

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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Vehicle 1
Vehicle 2
Vehicle 3
Vehicle 4
Vergleich