Tesla Model 3 Standard Plus

April 2019 - October 2020

46.380 €Grundpreis

49.0 kWh *Nutzbare Batterie

320 kmReale Reichweite

153 Wh/kmVerbrauch

Dieses Elektroauto ist nicht mehr erhältlich.

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Tesla Model 3 Standard Plus

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Grundpreis (zuletzt bekannt) 46.380 €

Verfügbarkeit	Nicht bestellbar
Bestellbar von	April 2019
Bestellbar bis	Oktober 2020

Umweltbonus	-
Kfz-Steuer	0 € mtl.
Geldwerter Vorteil	-

Der gezeigte Grundpreis versteht sich inkl. Mehrwertsteuer (MwSt.) und ist die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers in Deutschland. Es werden keine Rabatte oder Aufpreise einberechnet.

Reale Reichweite zwischen 230 - 470 km

Stadt - Winter	305 km
Autobahn - Winter	230 km
Kombiniert - Winter	265 km

Stadt - Sommer	470 km
Autobahn - Sommer	300 km
Kombiniert - Sommer	370 km

Beispiele für reale Reichweiten in unterschiedlichen Witterungsbedingungen. Winter: 'Worst-Case' basierend auf -10°C Außentemperatur und aktiver Heizung. Sommer: 'Best-Case' basierend auf 23°C Außentemperatur und deaktivierter Klimaanlage. Auf der Autobahn wird eine konstante Geschwindigkeit von 110 km/h angenommen. Die tatsächliche Reichweite hängt von einer Vielzahl von Faktoren ab wie Geschwindigkeit, Fahrverhalten, Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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Technische Daten

Beschleunigung 0-100 km/h	5.6 sec
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Reichweite	320 km

Leistung	239 kW (325 PS)
Max. Drehmoment	420 Nm
Antrieb	Heck

Batterie

Batteriekapazität *	53.1 kWh
Batterietyp	Lithium-Ionen
Anzahl Zellen	2976
Architektur	400 V
Garantiezeitraum	8 Jahre
Garantie Kilometerbegrenzung	160,000 km

Nutzbare Batteriekapazität*	49.0 kWh
Kathodenmaterial	NCA
Pack Konfiguration	96s31p
Nennspannung	357 V
Formfaktor	Cylindrical
Name / Referenz	Panasonic 2170C

Aufladen

Zu Hause / Am Fahrtziel

Ladeanschluss	Type 2
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung	11 kW AC

Ladezeit (0->320 km)	5h15m
Ladegeschwindigkeit	61 km/h

Schnellladen

Ladeanschluss	CCS
Platzierung	Linke Seite - Hinten
Ladeleistung (max.)	170 kW DC
Ladeleistung (10-80%)	105 kW DC

Ladezeit (32->256 km)	21 min
Ladegeschwindigkeit	640 km/h
Autocharge Unterstützt	Ja

Plug & Charge

Plug & Charge Unterstützt

Nein

Unterstützter Protokoll

Klicke hier für alle Spezifikationen zum Aufladen

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Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Exterieur-Anschluss	-
Interieur-Anschluss	-

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2H über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

V2G über DC Unterstützt	Nein
Max. Ausgangsleistung	-

Energieverbrauch

EVDB Realwerte

Reichweite	320 km
Fahrzeugverbrauch	153 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.7 l/100km

WLTP Werte

Reichweite	409 km
Nennverbrauch	149 Wh/km
Fahrzeugverbrauch	120 Wh/km

CO2 Emissionen	0 g/km
Nenn-Benzinäquivalent	1.7 l/100km
Fahrzeug Benzinäquivalent	1.3 l/100km

Nennwerte = offizielle Herstellerangaben. Sie inkludieren Ladeverluste.
Fahrzeug = berechnete Werte für ausschließlich Antrieb und Nebenverbraucher.

Realer Energieverbrauch zwischen 104 - 213 Wh/km

Stadt - Winter	161 Wh/km
Autobahn - Winter	213 Wh/km
Kombiniert - Winter	185 Wh/km

Stadt - Sommer	104 Wh/km
Autobahn - Sommer	163 Wh/km
Kombiniert - Sommer	132 Wh/km

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Sicherheit (Euro NCAP)

Gesamtbewertung
Insassenschutz Erwachsene	96%
Insassenschutz Kinder	86%

Bewertungsjahr	2019
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer	74%
Sicherheitsassistenten	94%

Für weitere Details zur Sicherheitsbewertung, siehe euroncap.com

Maße und Gewicht

Länge	4694 mm
Breite	1849 mm
Breite inkl. Spiegel	2088 mm
Höhe	1443 mm
Radstand	2875 mm
Leergewicht (EG)	1684 kg
Zulässige Gesamtmasse (zGM)	2060 kg
Nutzlast	451 kg

Ladevolumen	542 L
Ladevolumen max.	Keine Daten
Ladevolumen vorne	Keine Daten
Dachlast	70 kg
Anhängerkupplung Option	Ja
Anhängelast ungebremst	750 kg
Anhängelast gebremst	1000 kg
Stützlast	55 kg

Gewicht Test (von Bjørn Nyland)

Gemessenes Gewicht	1740 kg
Gewichtsverteilung (V/H)	46% / 54%

Gewicht Vorderachse	800 kg
Gewicht Hinterachse	940 kg

Verschiedenes

Sitze	5 Personen
Isofix	Ja, 2 Sitze
Wendekreis	11.8 m
Fahrzeugplattform	TESLA 3/Y
Reine BEV-Plattform	Ja

Karosseriebauform	Stufenheck
Segment	Mittelklasse
Dachreling	Nein
Wärmepumpe (WP)	Nein
WP Serienausstattung	-

Gehe zum Model 3 auf der offiziellen Tesla Website.

* = Schätzwert. Der durchschnittliche Energieverbrauch und die Reichweite basieren auf moderatem Fahrverhalten. Echte Werte können abweichen. Preisinformationen können abweichen. Alle Angaben ohne Gewähr.

Aufladen zu Hause oder am Fahrtziel (0 -> 100%)

Aufladen ist an Steckdosen oder Ladestationen möglich. Öffentliches Laden findet immer an einer Ladestation statt. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Der kleinste gemeinsame Nenner entscheidet. In der bereitgestellten Tabelle werden alle Möglichkeiten das Fahrzeug Tesla Model 3 Standard Plus zu laden aufgelistet. Die Zeit gibt an wie lange das Elektroauto von einer leeren Batterie bis zu einer gänzlich vollen Batterie laden muss.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Haushaltssteckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	25h15m	13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	15h45m	20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 Stunden	40 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5h15m	61 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5h15m	61 km/h

† = Limitiert vom On-Board-Ladegerät, Fahrzeug kann nicht schneller laden.

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Schnellladen (10 -> 80%)

Schnellladen ermöglicht das Bewältigen von Langstrecken, in dem so viel Energie wie möglich innerheralb von kürzester Zeit in das Fahrzeug geladen wird. Die Ladeleistung sinkt bei über 80% Ladestand ab. Ein üblicher Schnellladevorgang geht daher selten über 80%, da es sich ab dem Zeitpunkt lohnt die Reise fortzusetzen. Wie schnell das Fahrzeug lädt hängt von der bereitgestellten Leistung am Ladepunkt (EVSE) und der maximalen Ladeleistung des Elektroautos ab (EV). Die bereitgestellte Tabelle zeigt alle Details zum Schnellladen des Tesla Model 3 Standard Plus.

Max. Leistung: Maximale Leistung, die das Fahrzeug am Ladepunkt annehmen kann
Ø Leistung: Durchschnittliche Ladeleistung beim Ladevorgang von 10% bis 80%
Zeit: Benötigtle Ladezeit um den Ladestand von 10% auf 80% zu heben
Ladegeschwindigkeit: Durchschnittliche Ladegeschwindigkeit beim Heben des Ladestandes von 10% auf 80%

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	46 min	290 km/h
CCS (175 kW DC)	143 kW †	100 kW †	22 min	610 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	105 kW †	21 min	640 km/h

Ladekurve

Daten zur Verfügung getellt von Fastned

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

Tesla Supercharger (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Ø Leistung	Zeit	Ladegeschw.
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	33 min	400 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	145 kW †	95 kW †	23 min	580 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	170 kW †	102 kW †	21 min	640 km/h

Dieses Fahrzeug unterstützt Autocharge
Dieses Fahrzeug hat keine Plug & Charge-Unterstützung

† = Limitiert von der max. Ladeleistung des Fahrzeugs

Autocharge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten.

Plug & Charge: Ermöglicht das automatische Freischalten von Ladevorgängen an fähigen CCS Ladepunkten gemäß ISO 15118.

Tatsächliche Ladegeschwindigkeiten können je nach Außentemperatur, Batteriezustand und Fahrweise abweichen.

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